La Secretaría de Infraestructura estatal tiene un presupuesto de más de 5 mil millones de pesos solo para este 2025; por dicha cifra y acorde con el gobernador Alejandro Armenta, con dicho recurso alcanza para iniciar con las obras del Cablebús de Puebla.

"No hay milpa, no hay corrupción, el dinero alcanza, como decía el presidente Andrés Manuel López Obrador (...) así que el Cablebús va, este año empezamos. Es un proyecto que dura tres años, porque vamos con la mejor tecnología que hay", aseveró hoy morenista en conferencia.

De acuerdo con la Ley de Egresos 2025, la Secretaría referida sí cuenta con un presupuesto de 5 mil 31 millones 27 mil 802 pesos, los que deberá ejercer este año.

#AlMomento ​ El Cablebús de #Puebla comenzará a construirse este 2025 y la obra concluirá en tres años, adelantó el gobernador Alejandro Armenta. Aseguró que el modelo en el cual se basará es el de la Línea 3 en la Ciudad de México.

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— Periódico e-consulta (@e_consulta) July 15, 2025

Pero parte de los recursos ya están comprometidos en obras como la rehabilitación y ampliación de carreteras en la Sierra Norte y la Mixteca; el establecimiento de una red de ciclopistas; y la construcción del Puente de La Panga, al sur de Puebla capital.

Aún con esos y otros proyectos en puerta, el jefe del Ejecutivo estatal sostuvo que el dinero bastará para iniciar con las labores de construcción este mismo año.

Armenta aseguró que las obras del Cablebús de Puebla comenzarán este 2025 y concluirán en 2028, año en que sería inaugurada la primera línea del sistema de transporte.

Subrayó que el modelo en que se basará el nuevo teleférico poblano es el de la Línea 3 del sistema homónimo que funciona en la Ciudad de México, misma que calificó como la mejor que existe.

Dicha línea capitalina la inauguró el entonces presidente López Obrador junto con la entonces jefa de Gobierno de la CDMX —hoy presidenta del país— Claudia Sheinbaum Pardo, el 24 de septiembre del año pasado.

Cablebús de CDMX con que comparó Armenta costó 2 mil 600 mdp

En su recorrido el teleférico referido conecta a la estación Constituyentes de la Línea 7 del Metro con lo que será la futura estación Vasco de Quiroga, del Tren Interurbano México-Toluca, pasando por la tercera sección del Bosque de Chapultepec.

Su edificación estuvo en manos de la empresa suiza Doppelmayr y costó dos mil 600 millones de pesos, de acuerdo con datos del gobierno de la CDMX.

El proyecto formó parte de un trabajo conjunto con el gobierno federal para la ampliación del Bosque de Chapultepec y la conversión de Los Pinos en un espacio cultural abierto al público.

"Esa es la mejor línea, esa es la que debemos de tener en Puebla porque nos lo merecemos los poblanos”, dijo el gobernador quien reiteró que no se contratará una asociación público-privada (APP) para ejecutar la obra.

Armenta comparó el rápido inicio de este proyecto con lo que ocurrió con la compra de módulos de maquinaria agrícola por 150 millones de pesos.

Si bien dicha adquisición se contempló para 2026, se hizo en este mismo ejercicio anual ya que los recursos públicos alcanzaron para ello, argumentó Armenta.

De acuerdo con recientes declaraciones de la titular de Planeación, Finanzas y Administración, Josefina Morales Guerrero, el proyecto ejecutivo del Cablebús está próximo a ser presentado por parte de la Secretaría de Infraestructura. Será entonces cuando se conozca cuánto costará el proyecto, explicó la funcionaria. (JRLM)