Desde la implementación del programa “Cero Efectivo” por parte de Caminos y Puentes Federales (Capufe), los automovilistas deben utilizar exclusivamente el sistema electrónico de cobro mediante TAG para transitar por las casetas de las autopistas federales.

En caso de que el dispositivo no funcione correctamente o no cuente con saldo suficiente, los usuarios pueden enfrentar multas, bloqueos de paso y hasta la retención del vehículo.

La sanción por circular con un TAG inhabilitado asciende a una Unidad Tributaria Mensual (alrededor de 100 pesos) por cada caseta cruzada sin pago, de acuerdo con el artículo 114 de la Ley de Tránsito. Además, el vehículo puede ser detenido hasta que el conductor cubra el monto correspondiente.

Capufe recomienda verificar el saldo del TAG antes de cualquier viaje. También sugiere realizar las recargas con al menos 24 o 48 horas de anticipación, ya que los depósitos pueden tardar en reflejarse. Una de las principales fallas ocurre cuando el dispositivo no está bien colocado en el parabrisas, lo que impide que los sensores lo detecten.

Los errores en la recarga, el mal estado del TAG o las fallas técnicas del sistema también pueden impedir que el cobro se realice. Ante estas situaciones, los usuarios deben contactar al proveedor del TAG o al centro de atención de Capufe para recibir orientación.

El TAG tiene un costo de entre 80 y 90 pesos y se puede adquirir en línea en el sitio oficial de Capufe. El dispositivo debe recogerse en un plazo máximo de dos días hábiles en las unidades regionales o plazas de cobro, presentando una identificación oficial y la orden de compra.

Capufe ha insistido en que evitar el pago o intentar cruzar sin saldo activo puede generar afectaciones a otros usuarios, provocar filas innecesarias y exponer al conductor a sanciones. Las recomendaciones buscan prevenir conflictos viales y garantizar un tránsito fluido.

Para más detalles, Capufe mantiene canales de atención en su sitio web, redes sociales y módulos físicos. (LV)