El próximo 1 de julio iniciará en el estado de Puebla el proceso de la Revista Vehicular 2025, el cual se extenderá hasta el 30 de noviembre. En Izúcar de Matamoros, concesionarios del transporte público manifestaron su inconformidad con algunos de los 21 requisitos establecidos por la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Puebla (SMT), al considerarlos innecesarios o poco accesibles.

Durante un sondeo realizado a operadores de taxis y rutas de servicio colectivo, algunos señalaron que la carga económica de este proceso representa un reto adicional a las dificultades diarias que enfrenta el sector.

Adalberto Vera González, permisionario de la base fija Flecha Roja, comentó que “no hay buenas condiciones económicas para quienes nos dedicamos a este oficio, nos obligan a renovar las unidades, hay quienes todavía debemos las mensualidades, más los impuestos que tenemos que pagar y sumado a la Revista Vehicular”.

Además, apuntó que los ingresos son variables y en ocasiones apenas alcanzan para el mantenimiento del vehículo, el combustible y los gastos familiares.

Isaías Teutle Mota, concesionario de la Ruta 1S, coincidió en que el costo total de la Revista Vehicular —3 mil 650 pesos por siete conceptos— representa una carga adicional para los concesionarios. Esta cantidad debe cubrirse de forma obligatoria, conforme a lo estipulado en la convocatoria emitida por la SMT.

Uno de los requisitos que ha generado mayor controversia es la exigencia de un certificado médico expedido por el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), un servicio del que, según ambos entrevistados, ni los conductores ni los propietarios disponen actualmente. “Solo contamos con seguro de vida”, mencionaron, por lo que consideran que este punto implicaría un gasto extra no contemplado.

En entrevista breve, el subsecretario de Movilidad y Transporte, Juan Manuel Vega Rayet, informó que “la aplicación de la Revista Vehicular que se efectuará durante cinco meses, es para rutas fijas y taxis, que deberán cumplir con lo establecido en la convocatoria y en su momento, en cada región del estado de Puebla, se anunciará la sede donde se efectuará”.

El proceso forma parte de las revisiones anuales a las que deben someterse las unidades del transporte público para garantizar su funcionamiento y cumplimiento de normas. (APP)