En medio de la tensión que generó el anuncio de la puesta en marcha de la revista vehicular, el diputado presidente de la comisión de Transporte y Movilidad, Elpidio Díaz Escobar, recibió a una docena de concesionarios con quienes se comprometió a llevarlos con el gobierno del estado para ser escuchados.

Los líderes del transporte público llegaron al Congreso del estado este martes y al no caber en la oficina del diputado Elpidio salieron a la terraza del nuevo edificio para tener una plática.

Los transportistas le expusieron que se sienten defraudados por el gobierno actual, pues apoyaron en campaña y no cobraron las veces que prestaron sus unidades para los eventos de proselitismo de Alejandro Armenta; los transportistas calcularon que les deben un millón de pesos por todos los viajes que hicieron en la capital.

Enojados por las descalificaciones en su contra de parte de la secretaria Silvia Tanús Osorio, dijeron que son blanco de críticas de la sociedad, del gobierno y del mismo diputado.

Elpidio Díaz, quien pidió que no hubiera formalidades al asumirse como un “hombre-camión”, se sentó en medio de los concesionarios y les pidió voluntad para tener diálogo.

Los transportistas, al escuchar al diputado mientras bebían agua que les ofreció, entraron en confianza y decidieron detallar sus propuestas de trabajo, destacando la importancia del aumento de transporte para que puedan mejorar sus unidades como se les ha pedido.

Samuel Méndez e Israel Suárez, quienes tomaron la palabra, detallaron que una de sus propuestas es reformar la Ley de Transporte para que les permitan laborar con sus unidades por lo menos 20 años y no 10, como lo establece la Ley.

Argumentaron que sus vehículos, al llegar a los 10 años de trabajo, todavía no cumplen con los kilómetros de uso que les marca la agencia.

Otra propuesta fue reformar la ley a fin de que la Secretaría de Transporte y Movilidad defina qué documentos debe presentar un concesionario para estar en norma, ya que acusaron que en ocasiones les piden trámites de diferentes dependencias.

Los concesionarios pidieron que las revistas vehiculares sean periódicas, debido a que muchas veces se realizan pero no se informan los resultados obtenidos, lo cual se debe modificar.

Precio “real” del pasaje es menor, aseguran concesionarios

Además, pidieron que el gobierno genere un costo de operación, ya que tener diversas tarifas no permite que obtengan los ingresos suficientes, en este tema señalaron que el pasaje en Puebla en realidad es de 6.23 pesos para Van y 6.63 para camiones.

Precisaron que sólo el 51 por ciento de los usuarios son personas que pagan completo, el 31 por ciento tienen descuento, como estudiantes, el 11 por ciento descuento de personas mayores y un 7 por ciento no pagan, información que señalaron es del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Por último, solicitaron que el gobierno realice un reordenamiento de rutas y concesiones, ya que al no tener una provoca la desaparición del transporte y también genera concesiones piratas.

Se acordó entregarle de manera escrita al diputado propuestas a favor de mejorar el servicio del transporte, que éste presentará en el Congreso del estado.

Elpidio les aclaró que esta reunión se debe repetir el miércoles 19 con el objetivo de entregar el escrito y después hacérselo llegar al gobernador Alejandro Armenta.

Los transportistas quedaron satisfechos, pues acusaron que no han tenido acercamiento con el mandatario porque la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, no los atiende.

Elpidio Díaz, al escuchar los reclamos, aseguró que no los abandonará y los acompañará para reformar la ley para y mejorar sus condiciones laborales, pero les advirtió que necesita argumentos para presentarlos ante el gobernador. (CR)