La representación Atillas, movimiento ciclista mexicano-turco, consideró que la infraestructura para ciclistas en Puebla es limitada, por lo que demandó a autoridades estatales y municipales no retirar la ciclopista del bulevar Hermanos Serdán.

En rueda de prensa Gonzalo Aguirre Beltrán, integrante del movimiento, señaló que la infraestructura en el tema de movilidad ha priorizado el uso de vehículos particulares.

Indicó que es necesario que el gobierno del estado y el ayuntamiento de Puebla tomen en cuenta la pirámide de movilidad y se priorice el uso del espacio público para peatones y vehículos no motorizados.

“Que tome cartas en el asunto y que tome en cuenta al ciudadano, porque dicen que van a hacer nuevas calles y no cumplen con la normativa. También defendemos que se conserve la ciclovía Hermanos Serdán, pues son 14.5 kilómetros que conecta, desde el Parque de los Gigantes hasta la Avenida Reforma; es lamentable que las autoridades no inviertan en su rehabilitación y para nuevas ciclovías en Puebla”, reprochó.

Aguirre Beltrán alertó que tan solo en el 2018 en el estado hubo 120 ciclistas muertos; en 2019 fueron 138; para el 2020 se contabilizaron 52 decesos y en 2021 fueron 94 personas fallecidas.

A esto sumó que solo en el municipio de Puebla fueron 44 personas fallecidas en 2018 y 49 para el 2019.

En el 2020 se registraron 84 atropellamientos y 16 personas fallecidas, en 2021 fueron 172 atropellados y 24 fallecimientos, mientras que en lo que va del 2022 se han registrado 51 atropellamientos de ciclistas y 18 fallecimientos.