Alumnos del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) Campus Puebla propusieron transformar los puentes peatonales en puntos para realizar recorridos turísticos.

De acuerdo con el proyecto, los puentes peatonales forman parte del mobiliario urbano, sin embargo, pueden transformarse en puntos turísticos para observar la ciudad desde otra perspectiva o para realizar recorridos para visitantes.

Hermas Haaz Carreón, titular de la Dirección de la Escuela de Arquitectura Artes y Diseño (EAAD) del Tecnológico de Monterrey en Puebla, destacó que al transformar los puentes peatonales en puntos observadores turísticos se convertirán en zonas seguras para los peatones o habitantes que requieren cruzar un avenida.

“Si los puentes son de diseño distinto, pueden propiciar un recorrido turístico de día y de noche, aprovechando que desde cualquier punto de la Vía Atlixcáyotl se pueden ver los volcanes Popocatépetl e Iztaccíhuatl”, destacó Hermas Haaz Carreón.

Durante la última década, la zona de la Reserva Territorial Atlixcáyotl, al sur de la ciudad de Puebla, reportó un crecimiento a grado tal que al día circulan 123 mil vehículos en tan sólo 5.3 kilómetros de largo de la Vía Atlixcáyotl.

“La Vía Atlixcáyotl es una avenida nueva en la estructura urbana y tiene un significado especial como la parte en desarrollo de Puebla, pero todavía no está equipada para atender a peatones que hacen uso de ella. Los puentes pueden ser transformados en paraderos turísticos”, destacó.

Actualmente, los puentes peatonales de Puebla enfrentan diferentes problemas, como el ubicado en plaza Mazarik, que desemboca en un camellón y deja a la mitad de una vialidad a los peatones, quienes tienen que arriesgarse para cruzar el arroyo vehicular; mientras que otros, son muy cortos o conducen a estacionamientos en los que existe una entrada y salida de vehículos.

“Los puentes peatonales de la Vía Atlixcáyotl no resuelven del todo la problemática de la zona porque sus accesos están instalados en áreas comprometidas para los peatones, pues salen de un camellón o de una banqueta de un metro de ancho, otros son más bajos de lo necesario y no protegen de lluvia o los rayos del sol”, destacó.

Ante las dificultades, los alumnos diseñaron puentes peatonales que fueron enfocados como observatorios turísticos y que brindarían facilidades o servicios urbanos a los peatones.