Los ingresos por ventas de Audi en el ejercicio 2020 alcanzaron una cifra de aproximadamente 50.000 millones de euros, gracias a unos excelentes resultados en los últimos seis meses del año, con un cuarto trimestre especialmente favorable, señaló un comunicado del corporativo alemán.

El beneficio operativo antes de partidas especiales fue de 2.700 millones de euros, con un retorno sobre las ventas antes de partidas especiales del 5.5%.

Además de las sinergias en el Grupo Volkswagen, el Plan de Transformación de Audi (ATP) y Audi.Zukunft contribuyeron de forma importante al resultado financiero. El cash flow neto sigue siendo un punto fuerte de la empresa, con una cifra de 4.600 millones de euros. Esto se debe a la continua disciplina de costes e inversiones, y a la liquidación de participaciones dentro del Grupo Volkswagen, que asciende a unos 1.500 millones de euros. La compañía avanzó decididamente en su hoja de ruta hacia la electrificación: solo en 2021, Audi duplicó el número de modelos de propulsión cien por cien eléctrica en su gama, además de reforzar su ofensiva de híbridos enchufables PHEV.

“Audi ha afrontado con decisión los desafíos del último año, haciendo todo lo necesario para salir más fuerte de la crisis”, declaró Markus Duesmann, CEO de AUDI AG.

“Las consecuencias de la pandemia del coronavirus a nivel mundial han tenido una influencia decisiva en nuestros resultados comerciales. Tras el desplome de la demanda de vehículos nuevos en todas las regiones del mundo, los mercados recuperaron la estabilidad a finales de año, primero en China y posteriormente también en Europa y en Estados Unidos. El cuarto trimestre nos permitió concluir el año con un récord de entregas, al convertirse en el trimestre más exitoso en nuestra historia. En total, durante el ejercicio 2020 obtuvimos una rentabilidad operativa sobre las ventas antes de partidas especiales del 5.5%. Este logro también es el resultado de una gestión responsable de la crisis durante la pandemia del coronavirus y, sobre todo, de un sólido trabajo en equipo. Estoy muy satisfecho con la voluntad de cambio y la flexibilidad mostrada por los trabajadores de Audi”, añadió el directivo.

Caída en ventas, menor a la del mercado

Las ventas de vehículos de la marca Audi en 2020 alcanzaron una cifra de 1,692,773 unidades (2019: 1,845,573). La caída de aproximadamente el 8%, derivada de la pandemia, fue significativamente menor que la del mercado a nivel mundial, que se situó en casi el 15%. Tras un inicio de año difícil, los mercados se recuperaron de forma considerable. Audi concluyó el ejercicio con el trimestre más exitoso en la historia de la compañía, totalizando 505,583 entregas a clientes (cuarto trimestre de 2019: 488,471). Entre las razones de este fuerte repunte final en 2020 se encuentran la gestión activa de la crisis del coronavirus por parte de la empresa, y una notable recuperación de la demanda en los principales mercados. Además, Audi reaccionó con flexibilidad a los desafíos que plantea la pandemia mediante la expansión de las ventas y los servicios digitales.

Los modelos de gama alta y los SUV destacaron durante 2020. Por ejemplo, las ventas del Audi Q3 y del Audi A6 aumentaron un 18.1% y un 11.8%, respectivamente, en comparación con el año anterior. El Audi e-tron, junto al Audi e-tron Sportback, se convirtió en el vehículo eléctrico de un fabricante premium alemán más vendido en el mundo, con un crecimiento de la demanda de casi el 80% frente al año anterior. De este modo, la gama e-tron está contribuyendo de forma decisiva al cumplimiento de los objetivos de la compañía en materia de emisiones de CO2. En el ejercicio 2020, Audi Sport GmbH también logró nuevamente su mejor resultado, con un aumento de las ventas de un 16.1%.

En términos de volumen, los ingresos del Grupo Audi en 2020 ascendieron a 49.973 millones de euros (2019: 55.680 millones). El beneficio operativo antes de partidas especiales fue de 2.739 millones de euros (2019: 4.509 millones), lo que equivale a un margen operativo sobre las ventas antes de partidas especiales del 5.5% (2019: 8.1%). Los resultados del cuarto trimestre, con un beneficio operativo antes de partidas especiales de 2.456 millones de euros (2019: 1.271 millones) y una rentabilidad operativa sobre las ventas del 14.7% (2019: 8.9%) compensaron con creces las cifras del primer semestre. Este buen rendimiento se debe, por un lado al significativo aumento de las ventas a medida que se recuperan los mercados; además, Audi mantuvo una estricta disciplina de costes e inversiones hasta finales de año.

Plan de Transformación

La exitosa implementación del Plan de Transformación de Audi (ATP), con la puesta en marcha de medidas por un importe total de 2.600 millones de euros (2019: 2.500 millones), también contribuyó de forma positiva al desarrollo financiero. En gran medida, estos ahorros influyeron en el beneficio operativo, y también tendrán un impacto sostenido durante los próximos años. Desde la puesta en marcha de este programa de mejora de la eficiencia hace dos años, se han ahorrado 7.000 millones de euros. El objetivo es alcanzar una cifra total de 15.000 millones de euros hasta 2022, a través de medidas que afectan tanto a los gastos como a los ingresos. Sin embargo, debido a la pérdida de volumen a consecuencia de la crisis sanitaria, es posible que la consecución del plan sufra un ligero retraso. El acuerdo Audi.Zukunft (Audi.Future), concluido en 2019, también está contribuyendo notablemente al éxito mediante la reducción de los costes de empleo. La compañía mantiene su garantía de empleo hasta 2029 y asegura la competitividad a largo plazo.

Mejoraron resultados financieros

Los resultados financieros del Grupo Audi aumentaron en comparación con el año anterior, alcanzando una cifra de 1.618 millones de euros (2019: 713 millones). El motivo principal fue el buen comportamiento de la marca Audi en China, donde ya se notó la recuperación en marzo de 2020, superando la cifra de ventas mensuales respecto al año anterior a partir del mes de abril. Las ventas acumuladas en China aumentaron un 5.4% respecto a 2019, a pesar de la caída del mercado. Además, la venta de Audi Electronics Venture GmbH dentro del Grupo Volkswagen por valor de 589 millones de euros tuvo una influencia favorable en los resultados. La cifra final de beneficio antes de impuestos ascendió a 4.187 millones de euros (2019: 5.223 millones).

El compromiso de los trabajadores de Audi en un año 2020 extremadamente difícil se vio compensado con la participación en los beneficios, con una cifra de 1.080 euros (2019: 3.880 euros) para un trabajador cualificado en las plantas alemanas. La base para el cálculo es la fórmula en función de los beneficios de explotación establecida en el convenio salarial. También existen acuerdos de participación en los beneficios en las filiales de Audi. Además, Audi estableció una bonificación especial de 1.200 euros a los empleados de AUDI AG cuyo salario se rige por el convenio colectivo, para mostrar su agradecimiento por su flexibilidad y su compromiso durante la crisis sanitaria.

Nuevos modelos electrificados

En 2021, y por primera vez en la historia de la marca, más de la mitad de los nuevos modelos lanzados al mercado estarán electrificados. En febrero se presentó el Audi e-tron GT, el primer Audi totalmente eléctrico fabricado en Alemania. Y ya están en la línea de salida el Audi Q4 e-tron y el Audi Q4 e-tron Sportback, que a partir de mediados de año permitirán a los clientes acceder al mundo eléctrico de Audi en el segmento de los coches compactos. Además, Audi está ampliando su gama de vehículos híbridos enchufables PHEV: en el año en curso, la mitad de las gamas de vehículos con motores térmicos contarán con un modelo híbrido enchufable. Audi tiene previsto ofrecer más de 20 modelos de propulsión totalmente eléctrica para 2025, y seguir ampliando su gama de vehículos PHEV. La compañía prevé que, para esa fecha, alrededor de un tercio de las ventas mundiales corresponderán a vehículos híbridos y eléctricos.

Sobre la base de su atractiva gama de productos, el Grupo Audi prevé un claro aumento de las ventas y los ingresos en comparación con 2020. El margen operativo sobre las ventas previsto para el año 2021 es de entre el 7 y el 9%, cerca de la zona estratégica del 9 al 11%. Para ello, como fabricante premium, Audi prioriza las inversiones relacionadas con el producto y reduce en un punto porcentual el margen estratégico objetivo para las inversiones fijas, hasta situarlo entre el 4 y el 5% de los ingresos por ventas. Por otro lado, Audi intensifica las inversiones en productos y tecnologías futuras. En vez del 5 al 6%, como hasta ahora, la marca de los cuatro aros planea dedicar a investigación y desarrollo entre el 6 y el 7% de los ingresos por ventas, poniendo de relieve su fuerza innovadora e impulsando su transformación en un proveedor de movilidad premium sostenible y conectada, afirmó el corporativo.