Será en el mes de marzo cuando la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anuncie, en coordinación con el gobierno del estado, una solución integral sobre la vialidad en la autopista México-Puebla y la construcción de un viaducto elevado.

Así lo refirió el subsecretario de Infraestructura de la SCT, Raúl Murrieta Cummings, quien adelantó que “hay buenas noticias” sobre la petición que en su tercer informe de labores hizo el gobernador Rafael Moreno Valle al gobierno federal para construir un segundo piso sobre la mencionada arteria.

Durante entrevista previa a asistir a la toma de protesta de José Antonio Gali Fayad, el funcionario federal explicó que están por concluir los análisis técnicos sobre la viabilidad de edificar el viaducto en cuestión y previó que en el mes de marzo próximo habrá condiciones para realizar una presentación sobre el plan que preparan para resolver el congestionamiento vehicular de la zona.

“Eso se está haciendo y habrá buenas noticias, calculo que en el mes de marzo habrá  condiciones para hacer una presentación detallada del asunto”, comentó Murrieta.

En ese sentido, prefirió no abundar más en el tema, pues reiteró que en los próximos dos meses el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, en conjunto con el gobernador Rafael Moreno Valle, harán un anuncio al respecto.

“Se están terminando los estudios y es un anuncio de tal magnitud, que cuando sea el anuncio lo tiene que dar seguramente el secretario Ruiz Esparza en coordinación con el gobernador”, comentó.

En este contexto, informó que se encuentran analizando la situación que guarda la construcción del Libramiento Poniente, una vez que recientemente la Secretaría del Medioambiente y Recursos Naturales (Semarnat) aprobó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para esa obra.

Raúl Murrieta detalló que la autorización medioambiental no es el único requisito que la obra debe cumplir, pues aún está pendiente el litigio que la empresa OHL lleva por el tema, así como el problema político pues ejidatarios se oponen a la edificación de la vialidad.

“Hay ya coordinación con la gente de OHL, hay una mesa de trabajo con la gente federal y creemos que en el mes de marzo también podría darse a conocer una noticia al respecto”, acotó.

El trayecto del Libramiento Poniente correría por los municipios de San Martín Texmelucan, Chiautzingo, Domingo Arenas, Calpan, Huejotzingo, San Jerónimo Tecuanipan, Tianguismanalco, Santa Isabel Cholula y Atlixco.

Por lo anterior, rechazó que del total de obras que la dependencia federal ejecutará en 2014, Puebla tenga un porcentaje reducido, al sumar estas únicamente el uno por ciento del total de proyectos.

Finalmente, comentó que las más de 60 obras de 2013 que la SCT tiene pendientes, se concluirán en los siguientes meses pues en ocasiones los ciclos presupuestales no permiten concluir los proyectos en tiempo y forma.