La crisis que vive el transporte público en Puebla no tiene más culpables que los miembros del Clan Zurita.

Si bien es cierto que la corrupción ha sido parte de la ST desde tiempos ancestrales, también es un hecho que la apuesta morenovallista para limpiar esa dependencia ha fracasado rotundamente, toda vez que se han agravado las pugnas por hacerse del control del jugoso negocio del transporte.

Las gráficas que hoy presenta Intolerancia Diario son un reflejo de la calidad de servicio que prestan las rutas privilegiadas por la mafia del transporte en la zona metropolitana.

Es un hecho contundente que las decisiones tomadas en torno a la ruta Bicentenario fueron acciones viscerales, en donde las fobias hacia grupos privilegiados en el sexenio pasado fueron las que imperaron para ahora beneficiar a los amigos del nuevo Zar del Transporte.

Los reportajes que hoy presenta Intolerancia Diario confirman las versiones publicadas desde el pasado miércoles, en donde quedó al descubierto la existencia de un grupo compuesto por funcionarios, transportistas y legisladores para adueñarse de las riendas de este suculento botín.

Es una pena que el subsecretario Carlos Zurita haya utilizado la muerte de una persona por un lamentable accidente para cancelar las concesiones de todas las unidades que componen la ruta Bicentenario, con tal de beneficiar a sus amigos de Estrella Roja, con quienes tiene marcados intereses, pese a que las unidades que hoy cubren esa ruta sean verdaderas carcachas, tal y como se aprecia en las fotografías que aparecen en esta misma edición.

Por increíble que parezca, estas unidades de los Rápidos de ER circulan sin placas, con llantas en mal estado, sin algunos vidrios, con asientos rotos, interiores sucios y sin luces.

Seguramente la Bicentenario estaba lejos de ofrecer un servicio de primer mundo, pero de acuerdo con las gráficas, es evidente que eran una mejor opción que la que hoy presta la empresa amiga de Zurita García.

En esa lógica, es innegable que el camino trazado por el subsecretario Zurita nada tiene que ver con las promesas del Señor de Los Cerros de darle a Puebla un transporte público de primer mundo.

Ojalá que la investigación que ayer arrancó el contralor Eukid Castañón vaya en serio y que caigan las cabezas que tengan que caer, para erradicar la mafia que hoy maneja el transporte público.

Les concederemos el beneficio de la duda, pero yo, hasta no ver… no creer.

El adiós a un intolerante

Desde que nació Intolerancia ha visto pasar a estupendos periodistas por su redacción, para posteriormente incorporarse con éxito a otros medios, muchos de ellos en cargos directivos.

Esta vez Ricardo Morales es quien toma un nuevo rumbo, después de 12 años de pertenecer a nuestra casa editorial, para encabezar un proyecto radiofónico, en donde su éxito está garantizado.

Al igual que a todos quienes han dejado huella en Intolerancia Diario, a Ricardo le reitero mi amistad y mi reconocimiento.

Sin duda, su informada columna seguirá siendo referencia desde su nueva casa.