El derribo de árboles por la noche y el avance de las obras para la construcción de la Ciclovía Área Hermanos Serdán fue denunciado este fin de semana en la marcha que realizó el Frente Puebla con Árboles.

Una bicicleta monumental humana fue formada por cientos de ciclistas y ciudadanos en el Asta Monumental del Boulevard Hermanos Serdán, derrotero de la marcha que partió este sábado desde el Benemérito Instituto Normal de Estado (BINE) y que exigió a su paso la cancelación de la obra y su remplazo por un proyecto de ciclovía a ras de piso.

Los integrantes del Frente Puebla con Árboles, Merced Sánchez y Omar Jiménez, del Asamblea Social del Agua,  denunciaron que los trabajos de las obras que han sido repudiados continúan de manera sigilosa.

“Siguen obras en la noche, máquinas llegan para quitar al menos cinco árboles y se van. Vecinos y organizaciones detectamos el modus operandi de la tala ilícita que se hace a escondidas” denunció Merced.

“En la madrugada de este viernes vecinos reportaron ruidos de maquinaria y caída de los árboles, un estruendo intermitente. Es posible apreciar hoy menos árboles que la semana pasada;  los están quitando de puntos separados para que no sea tan notorio”, acusó Zvezda Ninel, de la organización Esfera Poblana.

La activista aseguró que esta es exactamente la misma estrategia que aplicaron en el Parque Ecológico donde fueron derribados  alrededor de 400 árboles.

“Aquí están operando con las mismas tretas, están trabajando de forma constante pero relativamente discreta, a pesar de los amparos interpuestos y la falta de permisos, esto para que el impacto no sea demasiado grande al principio y la gente no se indigne más, y para después obtener fácilmente los permisos porque la obra ya estará demasiado avanzada para frenarse”, precisó.

Ninel aseguró que aunque  integrantes del Cabildo y autoridades municipales reconocieron la falta de permisos y confirmaron una política de apertura y un proyecto alternativo, a la fecha no han hecho nada por impedir las obras.

Refirió que actualmente el único permiso con el que cuenta la obra es el de estudios de mecánica de suelos, por lo que la permanencia de máquinas y bardas no se justifica como tampoco el escarbado, varillas derribado o podado árboles, dijo

Con una transmisión hecha por un dron, los organismos pudieron retratar el avance en los cimientos de la obra que se encuentra cercada, así como el derribo, uno a uno, de los árboles tirados. https://www.facebook.com/CadenaPuebla/

El Frente sostiene que la obra presentada por el gobierno del estado no cumple con criterios técnicos de accesibilidad, movilidad y seguridad vial y lo califican como un proyecto injustificado.

“Ante las críticas de la sociedad civil organizada, de servidores públicos, de expertos técnicos de movilidad y hasta de académicos del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores Monterrey Campus Puebla, el gobierno estatal debe mostrar sensatez y dar marcha atrás a su planteamiento, que no es apoyado por ningún sector. Juntos podemos revisar y proponer alternativas integrales que no afecten a un solo árbol y que mejoren las condiciones sociales, ambientales e infraestructurales de la ciudad”.

Este martes, los colectivos que conforman el Frente Puebla Con Árboles: Esfera Poblana, Consejo Ciclista Poblano, CADENA, el Colectivo Corazón Verde y el Colectivo Peatonal, A Pata Asamblea Social del Agua, Esfera Poblana, Colegio de Urbanistas y Diseñadores Ambientales del Estado de Puebla (CUDAEP) Cletamachalco, Puebicla, Cholula en Bici, Bicioonudos, BiciOpolis, presentarán públicamente la propuesta consensada con especialistas demostrando que la obra puede realizarse sin el derribo de árbol alguno.