Maribel Velázquez/El Popular

Robo de autopartes y combustible, daños en los vehículos y cobros excesivos de hasta 20 mil pesos por un arrastre son consecuencia de la falta de regulación en el servicio de grúas en Puebla.

Además, no hay contratos entre las empresas responsables de esta tarea y el gobierno; sólo algunos aspectos se contemplan en la Ley de Ingresos, pero son diversos los vacíos legales.

En la Ley de Ingresos 2016 de la capital poblana sólo se detalló que por “el depósito oficial de vehículos de la Dirección de Tránsito Municipal o en lugares autorizados, por ocupación de espacio, se pagará diariamente” entre 5 y 90 pesos; dependiendo de la unidad. Si es un triciclo, se pide la cantidad más baja, pero si son camiones, autobuses, omnibuses, microbuses, minibuses y tráiler se demanda la más alta. Por arrastre y maniobra del vehículo se cobran desde 400 y hasta mil 477 pesos.

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