Por enésima ocasión se realizó una manifestación contra la construcción de la ciclovía del Boulevard Hermanos Serdán, debido a la tala que se realizará de al menos dos centenares de árboles. 

“¡Ecocidio no, ciclovía si!” fue el grito de guerra de activistas que marcharon en dicha arteria vial que es una de las principales entradas a la ciudad de Puebla por la autopista a México.

“Ni un solo árbol, son vitales para la salud. Ciclopistas a nivel de piso, útil y necesario. No al parque lineal”, señalaron en una de las mantas de la protesta en la que cerraron por varios minutos el boulevard.

 

Pero a las protestas también las han acompañado las solicitudes de juicios de amparo, aunque ninguno ha fructificado.

Apenas en la semana, los activistas informaron que se interpuso la séptima solicitud de juicio de amparo en contra de la tala de árboles en el Boulevard Hermanos Serdán. 

La instalación de la ciclopista elevada, es considerada la más cara del país por su costo de 271 millones de pesos para tan sólo 4.4 kilómetros de longitud.

El juicio de garantías con el número de registro 008478/2016, fue interpuesto por el abogado Omar Jiménez, en defensa del interés superior del menor Diego Hernández Serrano.

 

Los primeros amparos fueron promovidos por tres menores, quienes han tenido una serie de obstáculos por parte de la autoridad federal por no habitar en las inmediaciones al Bulevar Hermanos Serdán.

Asimismo, hay pendientes tres juicios restantes interpuestos por adultos, sin que a la fecha se conozca del proceso del amparo.

El abogado Omar Jiménez, integrante de la Asamblea Social del Agua (ASA), señaló que la finalidad es echar abajo la tala de árboles como la obra de la ciclovía.

Agregó que no hubo un estudio previo para determinar si los habitantes de esta zona se desplazan por la ciudad a través de bicicleta.

Explicó el litigante que el argumento del amparo será el daño al medio ambiente, pues en un principio se iban aderribar 785 árboles, y después de las protestas generalizadas, el gobierno se vio obligado a cambiar el proyecto ybajar el derribo de árboles a 200.

Señaló que ya se talaron más de 30 árboles sin permiso del ayuntamiento, porque nadie ha liberado las licencias.

Afirmó que el juicio de amparo viene bien fundamentado y argumentado, de tal suerte –confió- que el juez no tenga posibilidad de rechazarlo.

“No veo la forma de cómo lo tiren. Yo creo que habrá requerimientos y eso es algo normal, pero nosotros vamos a agotar todos los medios, sostuvo”, aseveró.

Y es que la semana pasada se constituyó el Frente Puebla con Árboles,  agrupación conformada por organizaciones civiles sociales y colectivos ciclistas, que podrían realizar cadenas humanas alrededor de los árboles para impedir lo que denominaron como ecocidio.

Sus integrantes afirmaron que  la ciclovía no cumple con criterios técnicos de accesibilidad, movilidad y seguridad vial.

Juan Andrés Contreras, del Consejo Ciclista Poblano, señaló que aunque las obras siguen avanzando por decisión del gobierno del Estado, debe ser calificada como ecocidio.

 

“Es un dispendio brutal de dinero y falta de planeación, por la tala inmoderada, a pesar que en Puebla existe un déficit de áreas verdes de 2 metros cuadrados por persona, cuando organismos internacionales recomiendan que sean 9”, señaló el activista.

 

De este modo decidieron promover una alternativa al proyecto de la ciclovia, demostrando que desde la organización y la propuesta se puede contribuir al desarrollo democrático de Puebla.

Además los representantes de cada asociación expusieron que no hay sustento ni planeación en el proyecto, por lo que darán a conocer posteriormente un plan alternativo por parte del Consejo Ciclista Poblano.

 

Frente Puebla con Árboles: Consejo Ciclista Poblano, Corazón Verde Peatonal, A Pata, Asamblea Social del Agua, Esfera Poblana, Colegio de Urbanistas y Diseñadores Ambientales del Estado de Puebla, Cletamachalco, Puebicla, Cholula en Bici, Bicionudos, BiciO polis, Tierra Baldía, Colonos del Bulevar Hermanos Serdán