Si capacitar de manera eficiente a operadores del transporte público ha sido una tarea titánica, por no decir que imposible, más complicado sería hacerlo con conductores de vehículos particulares, como sugiere Arturo Balderas Moyano, presidente de la organización Corresponsabilidad en el Transporte.

No obstante, el otro punto que propone para disminuir la incidencia de accidentes viales, y por tanto las pérdidas materiales y los gastos que éstos significan, no se antoja tan complicado.

Balderas Moyano recurre a la obligatoriedad de la contratación de seguros de gastos contra daños a terceros, y eso sí que sería una solución para por lo menos bajar las cuantiosas sumas millonarias que año con año se gastan en los siniestros.

"Tenemos que ir más allá, e l problema es que muchas veces no quieren (las autoridades) asumir el costo político", criticó Balderas Moyano.

Y tiene razón.

El representante civil adelantó que en enero, una vez que se instale la próxima Legislatura y se formen las Comisiones de Transporte y la de Seguridad Pública, buscará reunirse con los diputados que las integren para proponer la necesidad de implementar estas políticas.

Habrá que desearle éxito y estar pendientes.

En una de esas los nuevos legisladores dicen que sí.

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El gobierno de la República y los legisladores federales se pusieron muy agresivos contra eventuales lavadores de dinero de procedencia ilícita e impusieron tasas impositivas que en el pasado no existían, pero se mostraron laxos con los banqueros, quienes logran millonarias y cuestionables ganancias gracias a la expedición de tarjetas de crédito.

Como expone la nota de la reportera Maritza Mena, las instituciones bancarias cobran elevadas comisiones por el uso de las tarjetas de crédito sin que a la fecha exista normativa que regule los costos anuales, por lo que utilizar el plástico para adquirir bienes o servicios provoca en algunos casos deudas excesivas e incluso impagables.

Así, mientras los Costos Anuales Totales (CAT) que cobra Banamex por una tarjeta son de 22.9 por ciento, en el caso de BBVA Bancomer llegan a 90.7 por ciento por el mismo concepto.

Y eso ninguna autoridad lo regula.

Los bancos pueden cobrar las comisiones que les da la gana.

Es lamentable que ahora que el gobierno federal, diputados federales y senadores promovieron tantas y variadas reformas, no hayan realizado una sola que regulara las comisiones que cobran los bancos y ayudara a los ciudadanos.

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Juan Carlos Lastiri está metido de lleno en el futurismo político.

Él jura que no, que para nada, pero más evidente no puede ser su intención de participar en la carrera por la gubernatura.

¿Cuál?

¿La de 2016 ó la de 2018?

Quién sabe.

Pero de que quiere, quiere.

Entrevistado por los reporteros, el priista declaró que el tema político es distante y que no le distrae para nada.

Sin embargo, nunca negó que aspira a ser candidato.

De hecho, todas las veces que los representantes de los medios insistieron en el asunto, Lastiri lo esquivó.

Luego entonces, dada la reciente hiperactividad del subsecretario de Prospectiva, Planeación y Evaluación de la Secretaría de Desarrollo Social, seguro que cuenta con la venia de su jefa, Rosario Robles Berlanga, para promover su imagen y abonar con ello a su carrera política.

Seguro que así debe ser.

De otra manera no se entendería la movilidad personal con que se desenvuelve desde hace algunas semanas.

Eso no se hace sin el permiso y la complicidad del jefe, en este caso jefa.