José Antonio Gali Fayad, presidente municipal electo de Puebla, ya tiene fechas establecidas para realizar los foros de consulta ciudadana de los que pretende extraer la parte medular de su programa de gobierno.

Cuentan que Gali estará presente en todas las exposiciones, y que, a diferencia de muchos otros políticos de los tres niveles de gobierno, él sí tomará las propuestas que ahí se presenten para incluirlas en el plan municipal de desarrollo que pondrá en marcha durante su administración.

En efecto, los foros de consulta suelen ser un mero recurso empleado por los gobernantes en ciernes para hacerle creer al ciudadano que será tomado en cuenta.

Pura demagogia.

Habrá que ver qué hace el futuro alcalde de Puebla con el compendio de sugerencias que reúna y otorgarle por ahora el beneficio de la duda.

El primero de los foros se denominará "Empleo y estabilidad económica", y se llevará a cabo del 22 al 24 de octubre.

"Bienestar social y servicios públicos" será el segundo, que se celebrará del 29 al 31 del mismo mes.

El tercero será llamado "Tranquilidad para tu familia", y se efectuará del 12 al 14 de noviembre.

El cuarto y último, que tendrá por nombre "Desarrollo urbano sustentable y desarrollo metropolitano", está previsto para los días 26, 27 y 28 de noviembre.

Las reuniones serán realizadas en el Centro de Convenciones en horarios de 12 a 14 horas y de 16 a 18 horas.

Habrá que reconocer como un acierto que la consulta se lleve a cabo en el periodo de transición y no hasta que comience el gobierno, cuando los ciudadanos ya esperan acciones concretas en lugar de planeaciones que representen pérdida de tiempo.

Hasta ayer por la tarde, el equipo de José Antonio Gali Fayad tenía previsto ofrecer una conferencia de prensa el domingo para dar a conocer el calendario que aquí ha leído usted.

***

Ahora que el contralor de la administración morenovallista, Eukid Castañón Herrera, ha anunciado que emprenderá una investigación para revisar las concesiones del transporte público otorgadas en el pasado, uno que otro ex funcionario del gobierno de Mario Marín Torres, y de más atrás, tendría que poner atención a los hechos que pueden desencadenarse en el futuro.

Si Castañón se aplica a fondo, y como dijo, va a verificar el marco legal en que se dieron concesiones a particulares y a organizaciones de transportistas en administraciones anteriores a la actual, será mucha la basura que emane de las indagatorias.

Según lo que exhibe la Secretaría de Transportes como argumentos formales y legales, a la Ruta Bicentenario se le retiran las concesiones por el accidente en el que perdió la vida una persona y por la larga lista de quejas que integran su expediente.

La trama jurídica emprendida por la dependencia de Bernardo Huerta Couttolenc no tiene que ver con la manera en que Sergio Galindo López y sus socios recibieron las autorizaciones por parte de la extinta Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

En cambio, lo que ayer expuso el contralor frente a los reporteros es distinto.

Profundizar en la asignación de las concesiones, verificar si cumplieron o no con la normatividad establecida, involucrará en automático a los ex servidores públicos que participaron en los procesos.

Y eso, tratándose sobre todo de una investigación a cargo de Eukid Castañón, conocido por la rigurosidad de sus tareas, podría ponerle los cabellos de punta a varios.

¿Nombres?

Le doy tres:

Lázaro Cuauhtémoc Jiménez Aquino, subsecretario del Transporte en el sexenio marinista.

Juan Manuel Alcántara Silva, jefe del departamento de Logística en el mismo sexenio.

Y Abraham Sánchez González, director de Ingeniería del Transporte con Melquiades Morales Flores, coordinador de Transporte con Marín y reciente representante transportista que, se dice, se mueve sin restricciones en el gremio gracias a cierto padrinazgo.

[email protected]

Twitter: @jorgerdzc