Transportistas planean aumentar tarifa; ST, calla

Marco A. Mirón/La Entrega/El Sol de Puebla
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Los concesionarios del transporte público, volvieron a exponer públicamente sus pretensiones de incremento en más de 50 por ciento al precio actual de la tarifa vigente en el municipio de Puebla.

Desde el año pasado vienen abordando el tema y ayer lo tocaron nuevamente durante el tercer Foro Regional de Transporte Sustentable.

Argumentos como "asegurar la sustentabilidad de la red poblana" y "permitir dar un mejor servicio", forman parte de sus justificaciones ante la Secretaría de Transportes (ST) para lograr el objetivo.

Sin importarles la debilidad de la economía mexicana que se traduce en el bajo poder adquisitivo de la población, Delfino Reyes Bocardo, líder de la Alianza de Camioneros de Puebla, propuso que por el servicio haya un cobro entre los 9.50 y 9.70 pesos.

La propuesta viene a flote tomando como base la decisión del Gobierno del Estado por impulsar la segunda línea de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en el corredor de la 11 Norte-Sur.

Reyes Bocardo, permisionario de más de 100 unidades de las líneas Agua Azul, Mayorazgo, San Ramón y Loma Bella,sabe de antemano que está fuera de análisis incrementar en más de 50 por ciento el precio del pasaje.

Es ahí la estrategia a impulsar.

Bajar sus pretensiones en las negociaciones que empiecen a llevar a cabo con representantes de la ST.

En la columna de este reportero publicada en este mismo espacio el pasado 25 de julio, advirtió de lo que buscan los concesionarios.

Cito textualmente en parte de la columna publicada en esa fecha.

"Si bien algunos concesionarios siguen apostando en cobrar entre 9 y 9.50 pesos bajo el argumento del incremento a los insumos como el combustible y el precio de las refacciones, existe el consenso por bajar "drásticamente" sus pretensiones".

"Conocedores que existirá molestia generalizada entre los usuarios por pagar esa cantidad, buscarán que les autoricen un peso". Fin de la cita.

La intención es pasar de 9.50 a 7 o 7.50 pesos.

Sin embargo, el plan B se va a caracterizar en al menos conseguir 50 centavos de aumento para fin de año, con el compromiso de la autoridad por volver a analizar el tema y llegar a los 7.50 pesos en 2014.

Valdría la pena que Bernardo Huerta, titular de la ST, saliera de su oficina y diera la cara para fijar una postura al respecto.

Los ciudadanos merecemos conocer si la autoridad avalará una nueva tarifa a finales de año.

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Este jueves arrancan las campañas de los tres candidatos a rector de la BUAP, por lo que cerca de 60 mil estudiantes y más de 10 mil académicos y personal administrativo, escucharán propuestas durante los siguientes nueve días.

Daniel Alcántara León y Samuel Tovar Ruiz, tiene una misión imposible de arrebatarle el triunfo a Alfonso Esparza Ortiz, actual rector interino.

Esparza Ortiz tiene el consenso de casi las 37 unidades académicas que equivalen a 73 opciones profesionales.

Tiene previsto realizar una campaña cercana a la comunidad universitaria, recorriendo la totalidad de campus, incluidos los regionales.

Aunque algunas voces hablan de posibilidad de un debate, es un hecho que está totalmente descartado por el tiempo tan corto de campaña que dificulta la organización del mismo.

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Alejandro Cruz Olivera es el único de los pocos políticos poblanos que logró la titularidad de una delegación federal fuera de su estado de origen, Puebla.

Su comportamiento ha sido discreto y su habilidad pararelacionarse con personajes centrales de la campaña de Enrique Peña Nieto, los mismos que hoy forman parte de la superestructura del gobierno federal, llámense Miguel Ángel Osorio Chong y Luis Videgaray Caso, con quienes ha logrado puentear estrechos vínculos que a la postre le sirvieron para ocupar la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en el Estado de Baja California Sur.

Los resultados de su labor en esa entidad están a la vista como la realización del libramiento de San José del Cabo a Cabo San Lucas. Otra obra es la modernización del aeropuerto del municipio de Los Cabos, donde se construirá una segunda pista.

En esa dinámica y discreción, trabaja Alejandro Cruz, un político poblano más dedicado a sus labores que a los reflectores.

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