Hasta el próximo año se concluirá la carretera México-Tuxpan, una de las principales obras promovidas por el ex presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, con la ejecución de los últimos 36 kilómetros del ramal Nuevo Necaxa-Ávila Camacho, estimó el delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Raúl Salvador Aguirre Valencia.

En entrevista, el funcionario explicó que desde el mes de noviembre, más o menos en los mismos días que el entonces Ejecutivo federal hizo su última visita al estado de Puebla y presumió la obra, las empresas encargadas ICA y FC Construcciones, reclamaron un incremento en el pago al Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), alegando el uso de materiales adicionales para trabajos originalmente no contemplados en el proyecto.

Al respecto explicó que las empresas han presentado como argumentos la reparación de un puente que resultó dañado tras la caída de una roca de varias toneladas de peso y la necesidad de hacer construcciones de cimentación adicionales en un terreno arcilloso que hallaron.

Esta situación mencionó, forzó a una drástica disminución en el ritmo de trabajo, que por el momento se mantiene y que incluso ya retrasó a más de un año, el desarrollo del trabajo, pues la intención del ex mandatario era entregarla antes de que concluyera su mandato.

Aclaró que por el momento, no se han suspendido las labores, sin embargo, el reclamo económico de las compañías produjeron una baja en las ministraciones del gobierno federal y en consecuencia una disminución del trabajo.

Sin embargo destacó que el procedimiento jurídico ya está avanzado por lo que en un lapso de dos a tres meses, podría resolverse.

Aguirre Valencia destacó que hay mucho interés de la SCT en que este conflicto se destrabe, para que el Fonadin pueda liberarles los mil 700 millones de pesos que requiere este último tramo de obra.

Y confió en que una vez que la controversia legal se resuelva, en no más de un año, es decir que durante el transcurso de 2014, la carretera pueda ser concluida.

Presumió que es toda una obra de ingeniería, pues cuenta con ocho túneles de más de un kilómetro de longitud cada uno y puentes de más de 250 metros de altura.

Hay que recordar que esta obra fue una de las que más promovió el ex presidente de México, pues se trata de una importante vía de comunicación que hará más ágil el tránsito de la capital del país a Tuxpan, con lo que convertirá a éste en el puerto más cercano de la ciudad de México, recortando el trayecto actual de seis horas a dos y media.