Los empresarios poblanos prevén que el crecimiento económico de Puebla sea inferior a la media nacional al cierre de este 2015, derivado de la crisis de credibilidad que enfrenta la empresa armadora de vehículos Volkswagen a nivel mundial y  que  representa el 59.5 por ciento de los ingresos del estado.

Así lo dijo el representante de la Asociación de Empresas Inmobiliarias de Puebla (EMIP), César Bonilla Yunes, quien destacó que al menos el 67.5 por ciento de la producción de la planta armadora de vehículos de la firma alemana instalada en Puebla se exporta a Estados Unidos.

“A esto le debemos sumar el hecho de que los efectos reales del arranque de la producción de Audi México se vislumbran a partir del cuarto trimestre del 2016, lo que  implica que, en la práctica, la economía local, en el mejor de los escenarios, crecerá en 2.2 por ciento, mientras que el empleo con seguridad social representará una tendencia a la baja debido a la caída de los registros de los trabajadores eventuales urbanos”, dijo.

Asimismo confió en que durante los próximos días se establezca la responsabilidad de quien incurrió en el delito de fraude al alterar programas referentes a las cifras en materia de emisión de contaminantes.

“No puede ser que una empresa con un esquema de gobierno corporativo tan alto como Volkswagen tenga estas fallas imperdonables, porque en términos corporativos, cualquier falsedad de información de orden financiero, ecológico o de cifras se considera como fraude, por ello hay que considerar que al interior del Volkswagen hay un fraude mayúsculo, que tiene repercusión a nivel internacional y que afectará a miles de familias”, dijo.

Destacó finalmente la importancia de que los empresarios poblanos busquen alternativas en materia de diversificación de las actividades económicas que sustituyan la pérdida del crecimiento económico que se va a dar con relación en la baja de ventas de la armadora de vehículos y apoyar a la Micro y Pequeña empresa para que la entidad deje de depender económicamente en casi un 60 por ciento de una trasnacional.