Exigen automotrices estadunidenses a Trump no abandonar el TLCAN

Redacción / La Jornada
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Varias de las mayores empresas automotrices pidieron ayer al presidente Donald Trump que Estados Unidos no abandone el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y expresaron su confianza en que se pueda alcanzar un acuerdo mejorado.

El presidente ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA), Sergio Marchionne –quien anunció la semana pasada sus planes de cambiar la producción de camionetas de México a Michigan en 2020–, dijo que espera que el gobierno de Trump reafine algunas de sus políticas comerciales.

En una rueda de prensa en el Salón del Automóvil de Detroit, manifestó que el cambio en la producción de camionetas va más allá de responder a algunas preocupaciones de Trump sobre el desplazamiento de la capacidad de producción.

La decisión de FCA disminuye el riesgo de que esos vehículos sean afectados por un arancel de 25 por ciento conocido en la industria automotriz como chicken tax(impuesto al pollo), si el TLCAN desaparece.

El origen de esa contribución se remonta a una disputa comercial de 1960 entre Estados Unidos y Alemania sobre las exportaciones de pollo.

El director de Ford, Jim Hackett, señaló el domingo que el TLCAN necesita ser modernizado. Agregó que de las tres grandes automotrices en Detroit, Ford tiene el porcentaje más alto de vehículos fabricados en Estados Unidos.

Tenemos un gran compromiso con nuestro país y lo demuestran las cifras, declaró. A diferencia de General Motors (GM) y FCA, Ford no construye camiones en México.

La presidenta ejecutiva de GM, Mary Barra, expresó el sábado su optimismo porque el TLCAN logre sobrevivir con algunas mejoras. Otros ejecutivos de alto rango de GM respaldaron los planes de seguir construyendo camiones en México.

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